实时定位、画面同步、即时通话……在三河口矿业公司运输信息化集控室,调度员根据车流调控红绿灯、切换道岔,井下运输忙而不乱。

近年来,三河口矿业公司持续加快智能化建设,在推动采掘生产“旧貌换新颜”的同时,也不断加大对运输、洗选的支持力度,着力构建安全集约、智能高效的运输系统和洗选模式,补齐矿井智能化建设“短板”,推动矿井整体形成智能高效的生产方式。
该公司建成从井底车场到采掘头面单轨吊“一站式”运输格局,“地轨”变“天轨”,物料直达采掘头面,效率提升80%,井下半小时“智能物流”运输圈雏形初现。
新形态带来了新变化。“天轨”催生了“起吊装置+调移装置+单轨吊”运输新模式,减少了以往铺设滑板、手拉葫芦拆解、回柱绞车倒运、无极绳绞车运输、反复装车卸车等繁琐流程,一次性吊运整架液压支架更是避免了拆解作业,并从根本上杜绝了绞车滑移、侧翻等风险隐患,井下运输作业环境更加安全。
选煤厂创造效益,同时也是耗能“大户”。如何让生产既高效又低耗?三河口矿业在智能化建设上找到了突破口。

压紧、入料、压榨、吹风、排空、卸料……走进该公司选煤厂压滤车间,虽不见一人,但是煤泥压滤流程格外流畅高效。
“煤泥压滤全程自动化,告别了传统的单机人工生产模式。”该公司选煤厂厂长张明刚说,煤泥压滤智能化带来的不仅是替代人工,更为关键的是将压滤机入料由时间控制调整为流量控制,减少了人工投料的时间和数量误差,降低了滤饼水分,避免了堵料和滤板、滤布的不正常损坏,每年可节约维修费用 4 万元。

在洗煤必不可少的煤泥水处理中, 加药是关键环节,药剂成本费用是一项大支出。该公司采取“智能浓缩加药”, 让挖潜增效“智慧”起来。
据张明刚介绍,他们通过应用智能浓缩加药控制系统,可以根据入料浓度和溢流水的水质自动调整药量和比例,不仅可减少用工3人,每年还可节约聚丙烯酰胺絮凝剂1.5吨。

优化系统启动流程,顺逆煤流可调节启动;增加分组起车功能,减少设备空载运行时间;实施负载智能跟踪控制系统改造,运输皮带实现空载低速、重载智能调速……瞄准智能化建设的短板弱项,该公司选煤厂精准发力,通过“揭榜挂帅”推进节电增效项目,完成自主改善项目10项,识别等待浪费、动作浪费等项目6项,大大降低选煤综合电耗。

“我们将持续推进智能化建设,通过强化自主创新,培育发展新质生产力,塑造更多发展新动能新优势。”该公司经理车本方说。